屋久島へ=広島〜湯布院〜熊本〜鹿児島


広島、尾道辺りの高速の途上で車中泊、とはいえいつもの通り仮眠だが・・・。このスバルは後部座席をフラットにしても僕の長身では寝にくい。だから、運転席でいつも仮眠している。その点では、以前の軽バン、ホンダアクティのほうが車中泊向きだった。

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京都3日目〜高松/進々堂のブルー、岡山握り弁当


本当は1泊2日の予定であったが、案の定打ち合わせが長引いて1日伸びた。矢野さんが早朝に宿に尋ねてきて、雑談とも打ち合わせともつかぬ会話に入る。

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京都2日目その2/洋食亜樹、原広司、焼き麩のピック


上階からの景色を眺めながら、PCでしばらく仕事をして昼飯に行く。矢野さんたちは2:30過ぎに京都駅着で、私も現場と打ち合わせに同行する。それまではフリー。googlのマイマップで「My京都マップ」というのを作ってあり、めぼしい飯どころはピンを打ってある。四条通りを西に戻り、泊まったホテルを過ぎて繁華街が途切れた辺りにある洋食店に行ってみた。

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徳昌寺の中庭、修学院保育園3日目、インド料理店で打ち上げ


3日目の朝は矢野さんの希望で、徳昌寺の中庭の説明と剪定をしてから現場に向かう。徳昌寺は正門から入ると本堂は左手にずらして配置されており、正面には唐破風の唐門がある。ここは貴人来賓のとき開門されるのだという。その正面に中庭がある。唐門両翼の彫刻はすばらしいもので、かつて見た竹生島宝厳寺の扉彫刻を思い出させた。

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アクアライン・とんかつ「丸一」、上野原〜米原


山林の崩壊跡を撮影したあと、鋸南まで南下してみた。ブルーシートが掛けられた屋根が多数見えるが、ここは岩地でスギ・ヒノキの人工林が少ない。しかし、広葉樹林も疲弊の跡が見える。ところどころ折れているが、それよりも全体が乾いてパサパサした感じが伺え、土の状態が良くないのが感じられる。

アクアラインで東京湾を横断し、都内に入る。懐かしさがこみ上げてくる、と同時に戦慄も・・・。ちょうど今から8年前の3月4日、雑誌『ドゥーパ!』の企画で、私がモデルになってチェーンソーによる間伐を読者とするイベントを千葉で行なっていたのだが(ブログ記事はこちら)、その帰りにアクアラインを通って海ほたるで食事した。その一週間後、東日本大震災が起きたのだ。

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