小倉のうなぎ


朝食はなしで朝まで眠りこけた。9時にホテルを出て行橋駅へ歩き、電車で小倉へ。この特急列車がなかなか良かった。シートが立派♬ そういえば九州のJRなんてほとんど乗ったことがない。缶ビールと駅弁でも買い込んで、ずっと揺られていたい車両だった。

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【幸楽】@浜松


早朝、けっこうな山中の取材先に無事着いていろいろ見せてもらった(この内容はまだ公表できないが「大地の再生」と同じくらい重要なテーマである)。さて、あとは帰るだけだが、明日はまたまた「大地の再生」取材で早朝から九州に向かわねばならない(まったくなんというスケジュールなんだ!w)。早めに帰宅して準備し睡眠を取りたいのだが、まあ今日の昼飯くらいはきちんと食いたい。

昼時は浜松市内にいた。これまた、前から気になっていた名店に行けるチャンスだった。そのとんかつ屋の主人はとんねるずの石橋貴明の『イシバシ・レシピ』で強烈な印象を残した。この深夜番組は2003年10月から始まり、とんかつ「幸楽」の稲勝義紀氏が登場したのは第一期の2回目、すなわち2003年11月だが、私は東京を離れいよいよ山暮らしへ・・・という激動期で、この番組はリアルタイムでは見ていない。

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横須賀市秋谷の植栽土木その後/ルオーゴ・フェリーチェ


さて、午後から一人で見に行った横須賀市秋谷の現場の様子を報告しておきたい。ここが初めて工事されたのは昨年の4/14だった。その後、5月にメンテナンスが入った。秋には台風19号で一部が崩れたが、すぐに補修に入る。私の過去のレポートはこちら。

大地の再生@横須賀市秋谷/急傾斜地に道をつける1.(2019.4.14)

大地の再生@横須賀市秋谷/急傾斜地に道をつける2.(2019.4.14)

葉山と山梨(2019.5.18)

【神奈川】K邸「植栽土木」造成(メンテナンス)工事(2019.5.18)

この工事は「植栽土木」というテーマにたどり着いたタイミングで矢野さんの目の前に現れた、願ってもない現場であった。当時は樹木がほとんどみられない急斜面の草地であった。そこに小型重機で「くの字」に折れ曲がる道を入れ、丸太や石、そして木杭と植栽による土留め工を行った。さらに道路ぎわ最下部のコンクリート擁壁にはコアを抜いて通気通水のための穴を開けた。

施主のK夫妻はこの高台に小さな家を建てる予定で、現在は近所に借家住まいしながらここに小さな畑を作り、木々の手入れをされている。ひと夏を過ぎて台風に遭い、いまふた夏目に入ろうとしているところだ。

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